当前标签：汽车后市场

• 博世与嘉实多推出联合品牌维修站项目；豫涛汽修与雪佛龙签署合作协议；神龙汽车首家双品牌4S店落户河南 | 一周后市场内参

  

  01、协会：2019年9月汽车经销商库存预警指数58.6%日前，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示， 2019年9月汽车经销商库存预警指数58.6%，环比下降0.8个百分点，同比下降0.3个百...[详细]

  2019-10-12

• 快讯 | 黄锦松出任固特异中国区总裁

  

  固特异轮胎橡胶公司宣布黄锦松先生（Nathaniel Madarang）出任中国区总裁[详细]

  2019-10-12

• “豪华车，你到底爱不爱我？”——豪华车专修的挑战来源于4S店

  

  豪车专修犹如非4S维修体系的一个“图腾”，象征着广大修理厂对高端4S维修体系的“不屈与反抗”；同时，它又是非4S维修体系的“最高标准”，定义了修理厂最高的服务品质与存在价值。[详细]

  2019-10-14

• 门店小参谋丨 最高实现80%的利润来自回头客，胖东来的服务是怎么创新的 ？

  

  既要低头做事，也要抬头看路。营销需要新思路，后市场还没有玩转的营销，在其他行业可能已经被玩坏了。本期，我们分享跨界案例。[详细]

  2019-10-14

• 会员卡容易“玩死”门店，直接套用Costco模式可行吗？

  

  会员营销为何成为消费者投诉重灾区？会员制的本质究竟是什么？后市场能直接套用Costco模式吗？[详细]

  2019-10-15

• 快讯 | 一汽轿车第三季度预计亏损接近3亿元

  

  一汽轿车发布最新业绩预告显示，预计今年前三季度净亏损2.36-2.96亿元[详细]

  2019-10-15

• 快讯 | 宁德时代发布2019年前三季度业绩公告 净利润增幅超过3成

  

  宁德时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”）发布了2019年三季度业绩预告，今年前三季度公司实现净利润30.92-35.68亿元，同比增长30%-50%，扣非净利润27.79-31.76亿元，同比增长40%-60%。[详细]

  2019-10-15

• 离开汽车行业，他们现在还好吗？

  

  “那个年代再也会回不去了，我们这群人见证了行业的枯荣。”[详细]

  2019-10-16

• 门店小参谋丨为什么夫妻店一做大就不行了？

  

  既要低头做事，也要抬头看路。营销需要新思路，后市场还没有玩转的营销，在其他行业可能已经被玩坏了。本期，我们分享跨界案例。[详细]

  2019-10-16

• 快讯 | 滴滴与清华大学成立未来出行联合研究中心

  

  滴滴出行与清华大学签署合作协议，共同成立清华大学-滴滴未来出行联合研究中心[详细]

  2019-10-16